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桐鄉烏鎮海事緊急救援機損船舶

發布日期:2019-06-06 17:25 信息來源:桐鄉市交通運輸局 瀏覽次數:

        傍晚夜幕即將降臨,一陣陣急促的電話鈴聲打破了桐鄉烏鎮海事所的寧靜。“你好烏鎮海事,我的船在京杭運河烏鎮寶塔這里動不了了,來往船很多,我又控制不了船,你們來幫我!”電話那頭的求救船戶緊張喊到。

船戶焦急的聲音讓烏鎮海事值班工作人員心頭一緊,傍晚的京杭運河船舶數量并不比白天少,天色漸漸暗去也會極大地影響船戶的視線,這時候干線航道上的一艘失控的船舶就是一個危險源,隨時可能造成交通事故,必須盡快在夜幕降臨前恢復通航秩序。“別著急,聽我說。你要加強航道瞭望,設置警示標識,我們馬上趕到。”烏鎮海事值班人員安撫船戶,放下電話,烏鎮海事工作人員便駕駛浙海巡0274號海事艇朝著事故發生地飛馳而去。

短短九分鐘,海事救助人員抵達事故現場烏鎮白蓮塔,只見一艘空載貨船即將漂至航道中央,當時正是烏鎮航段過境船舶高峰期,過往船舶量非常大,遠遠地望過去運輸繁忙的貨船一條接著一條,而失去動力的船舶依然任性的隨著水流往航道中央“占道”如同一座小山橫亙在往來船舶面前。如果不能及時、正確的處置險情,可能會造成難以挽回的嚴重后果。烏鎮海事工作人員憑借多年救助經驗,當機立斷制定救援方案,實施救援行動。“小項,你趕緊去船艏,示意船老大去他船艏,然后把纜繩丟下來,你接住后,從我們艇船艉座椅下穿過來,穿到我們自己的纜繩里,再把船艉后面左右纜樁打結。”烏鎮海事的老職工老陳思路清晰指揮著。呈現在眼前的是三角之勢固定法,一方面是為了加固纜繩拖動穩定性,另一方面也能維持拖動施力均勻,使機損船舶最大化保持與海巡艇前后方位一致。此時,實施救援條件并不好,過往船舶較多,水流漸漸湍急,海事工作人員一邊實施救援行動,一邊示意過往船舶注意避讓,整個場面十分緊張經過海事人員竭盡全力的救助和航道上過往船舶的配合,終于將機損船舶控制住。

隨后,海事工作人員通過纜繩牽引,將機損船舶牽至安全停泊區,協助船老大做好系泊牢固檢查,架設安全警示標識,并詢問在船人員受傷情況,檢查了是否發生溢油事件以及機損狀況。做好一系列的安全檢查后,烏鎮海事救助人員再三叮囑,停泊期間,船員需認真履行安全值守職責,加強航道瞭望。時刻保持警惕,保持通訊暢通。“謝謝啊,真的太感謝了,你們如果晚來五分鐘的話,后果我真的不敢想,為你們的神速救援點贊。”船老大老王緊握著救助人員的手,激動不已的說。

不知不覺,夜幕已悄無聲息的降臨,一輪明月銀光閃閃,早已攀上美麗的白蓮塔。飄動的海事旗幟伴著夜色美不勝收。來不及回味船戶給我們的贊,便駕著海巡艇謝幕于波光粼粼、水色宜人的京杭大運河。


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